از انتخاب روغن تا سرویس بعدی؛ پاسخ‌های روشن برای تصمیم‌های هر روز شما.
اگر چراغ قرمز فشار روغن هنگام کار موتور روشن شد، در محل امن توقف کنید و موتور را خاموش کنید. سطح کافی روغن این هشدار را بی‌اهمیت نمی‌کند؛ برای تشخیص و جابه‌جایی ایمن کمک بگیرید.
تیره شدن روغن به‌تنهایی زمان تعویض یا کیفیت آن را مشخص نمی‌کند. موعد سرویس، شرایط استفاده، سطح روغن و نشانه‌های همراه مهم‌تر از قضاوت صرف با رنگ هستند.
افت سطح روغن می‌تواند از نشتی بیرونی، مصرف داخل موتور یا خطای اندازه‌گیری باشد. ثبت مقدار اضافه‌شده در مسافت مشخص و بررسی آثار تازه، از حدس زدن براساس یک بار دیدن گیج مفیدتر است.
اگر با اندازه‌گیری صحیح سطح بالاتر از علامت مجاز است، مقدار اضافی باید به روش مناسب اصلاح شود. راندن برای «سوزاندن اضافه روغن» راه‌حل نیست؛ بالا رفتن سطح بدون افزودن روغن هم نیاز به بررسی دارد.
لایه روشن زیر درپوش می‌تواند با رطوبت و سفرهای کوتاه سرد مرتبط باشد و به‌تنهایی خرابی واشر سرسیلندر را ثابت نمی‌کند. روغن شیری روی گیج، افت مایع خنک‌کننده و داغ کردن نیازمند بررسی جدی هستند.
گرمای غیرعادی می‌تواند فرسودگی شیمیایی روغن را سرعت دهد، اما روغن تازه درمان خرابی سامانه خنک‌کاری نیست. ابتدا علت افزایش دما و احتمال آسیب بررسی شود و سپس درباره سرویس روغن تصمیم بگیرید.
برای سرویس ۲۰۶، نام خودرو کافی نیست؛ ابتدا TU3 یا TU5، سال ساخت و نسخه دفترچه را مشخص کنید. گرانروی، ظرفیت با فیلتر و موعد سرویس باید از جدول همان موتور استخراج شوند.
۴۰۵ و پارس با موتورهای متفاوت عرضه شده‌اند؛ مشخصات XU7، TU5 و نسخه‌های ارتقایافته را به هم تعمیم ندهید. کد موتور و جدول متناظر دفترچه، مبنای خرید روغن و برنامه سرویس هستند.
موتور و نسخه پراید و تیبا را جدا شناسایی کنید؛ مشخصات روغن و ظرفیت یکی را برای دیگری به کار نبرید. در خودروهای قدیمی، وضعیت موتور و سابقه تعمیر هم باید در پذیرش سرویس ثبت شود.
برای سمند EF7، نوع سوخت، سال ساخت و نسخه موتور را ثبت کنید و مشخصات دقیق را از دفترچه متناظر بگیرید. سرویس روغن، کنترل خنک‌کاری و رسیدگی اختصاصی CNG کارهای مکمل‌اند.
کوییک و ساینا تیپ‌ها و مجموعه‌های فنی متفاوت دارند؛ کد دقیق موتور و گیربکس را پیش از سرویس مشخص کنید. جدول یک نسخه M15 را بدون تطبیق به نسخه ارتقایافته یا گیربکس دیگر تعمیم ندهید.
دنا توربو به انتخاب دقیق روغن و فیلتر، سطح درست و رسیدگی به مسیر هوا و خنک‌کاری نیاز دارد. دستور راه‌اندازی و خاموش کردن را از دفترچه همان نسخه بگیرید؛ آن را به تمام موتورهای EF7 تعمیم ندهید.
