اگر چراغ قرمز فشار روغن در زمان کار موتور روشن شد یا چشمک زد، در اولین محل امن توقف کنید و موتور را خاموش کنید. ادامه رانندگی تا تعویض‌روغنی، حتی با فاصله کم، می‌تواند آسیب جدی ایجاد کند. این هشدار را با موعد سرویس یکی نگیرید. اولویت، ایمنی سرنشینان و متوقف کردن کار موتور است؛ تشخیص علت بعد از آن انجام می‌شود.
فشار روغن با مقدار روغن فرق دارد
گیج نشان می‌دهد چه مقدار روغن در کارتل قرار دارد، اما فشار مدار را اندازه نمی‌گیرد. ممکن است سطح کافی باشد و به دلیل مشکل پمپ، مسیر روغن‌کاری یا عامل دیگر فشار مناسب وجود نداشته باشد. خطای حسگر یا سیم‌کشی نیز ممکن است رخ دهد، ولی از پشت فرمان نمی‌توان آن را با اطمینان از افت فشار واقعی جدا کرد. عادی بودن صدای موتور هم اجازه ادامه حرکت نیست.
توقف را بدون ایجاد خطر انجام دهید
با حفظ کنترل خودرو، سرعت را کم کنید و به محل امن بروید. پس از توقف، موتور را خاموش کنید و خودرو را طبق شرایط مسیر ایمن کنید. در شانه ناامن بزرگراه برای باز کردن کاپوت یا بررسی زیر خودرو خود را در معرض ترافیک قرار ندهید. اگر محل برای بررسی مناسب نیست، از امداد کمک بگیرید. برای خاموش کردن هشدار، دور موتور را بالا نبرید و استارت‌های تکراری نزنید.
بررسی سطح، تشخیص کامل نیست
اگر موقعیت ایمن است، مطابق دفترچه و پس از زمان انتظار لازم سطح را روی زمین صاف بررسی کنید. نشتی واضح یا رد روغن زیر خودرو را از فاصله امن ببینید. کمبود سطح اطلاعات مهمی است، اما افزودن روغن به‌تنهایی ثابت نمی‌کند مشکل فشار رفع شده است. راه‌اندازی دوباره باید مطابق دستور اختصاصی خودرو و راهنمای امداد یا تعمیرکار باشد؛ برای امتحان چراغ، بی‌هدف موتور را روشن نگذارید.
برای امداد چه اطلاعاتی آماده کنیم؟
مدل، سال، کد موتور، کیلومتر و محل خودرو را بگویید. توضیح دهید هشدار در چه وضعیت شروع شد: پس از سرویس، در پیچ، درجا یا حین حرکت. وجود صدا، نشتی یا افزایش دما را هم ذکر کنید. این اطلاعات به برنامه جابه‌جایی و بررسی کمک می‌کند. تشخیص تعمیرگاهی ممکن است به اندازه‌گیری فشار با ابزار و بررسی مدار نیاز داشته باشد؛ تعویض حدسی حسگر پایان بررسی نیست.
چک‌لیست اقدام و اشتباه خطرناک
- ایمن توقف کنید و موتور را خاموش کنید.
- هشدار فشار را از یادآور تعویض روغن جدا بدانید.
- فقط در محل امن، سطح و نشتی آشکار را بررسی کنید.
- از امداد برای تشخیص و جابه‌جایی مناسب کمک بگیرید.
- زمان رخداد و سرویس اخیر را ثبت کنید.
اشتباه خطرناک این است که بگوییم «چون روغن تازه است، حتماً فشنگی خراب شده». تازه بودن روغن، نصب صحیح فیلتر، سلامت پمپ یا فشار واقعی را تضمین نمی‌کند. تا روشن شدن علت، هشدار را واقعی در نظر بگیرید.